Pengiriman kontainer menghadirkan tantangan baru untuk metode pengering. Pengering berperforma sangat tinggi diperlukan untuk mengatasi tingkat pertukaran udara yang lebih tinggi dibandingkan pengiriman dalam kotak, kondisi iklim ekstrem, dan perjalanan yang berlarut-larut.
Pengering butiran kering yang familier menurut DIN 55473 hanya dapat memenuhi persyaratan sampai batas tertentu. Jumlah bahan pengering yang dibutuhkan untuk menciptakan kelembapan sebesar 40 % (misalnya) akan sangat tinggi dan tidak ekonomis. Selain itu, bahan pengering menjadi jenuh hanya dalam beberapa hari, suatu kondisi yang mungkin tercapai bahkan sebelum kontainer meninggalkan pelabuhan. Setelah itu, produk Anda dibiarkan tanpa perlindungan.
Pengering berbahan dasar garam dikembangkan untuk memenuhi persyaratan pengiriman peti kemas maritim. Garam memiliki sifat higroskopis yang tinggi sehingga mempunyai kapasitas untuk menyerap air dalam jumlah besar. Dua kategori dapat dibedakan:
· Campuran garam/bahan pembengkakan
· Sistem tetesan garam
Tanah liat dan pati adalah bahan pembengkakan yang paling umum, sehingga pati berkali-kali lebih efektif. Produk SeaDry kami, pengering berkinerja tinggi untuk pengiriman kontainer yang terbuat dari kalsium klorida murni dan pati termodifikasi, dapat ditemukan di sini.
Sistem tetes terdiri dari reservoir garam dengan akses ke udara dan bak tetesan. CHUNWANG tidak menggunakan sistem tetes untuk pengiriman kontainer dan sangat menyarankan untuk tidak menggunakan sistem tersebut karena potensi risiko kebocoran air garam yang signifikan, terutama selama gerakan pitch dan yaw kapal.
Untuk informasi lebih lanjut, silakan kirim pesan kepada kami.
